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  燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化是氫能應(yīng)用的突破口，我們要堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破卡脖子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料與部件的批量生產(chǎn)，大幅度降低燃料電池車(chē)、加氫站建設(shè)和氫源的成本，盡快實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

  燃料電池的發(fā)電原理是電化學(xué)，因此它的轉(zhuǎn)化效率比較高，可以達(dá)到60%左右，燃料電池主要是由電解質(zhì)膜、電催化劑、擴(kuò)散層和雙極板等關(guān)鍵材料構(gòu)成。燃料電池的工作方式是內(nèi)燃機(jī)的，它要構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)，燃料電池是發(fā)電的場(chǎng)所。這個(gè)系統(tǒng)是由燃料電池電堆、燃料供給系統(tǒng)、氧化劑供給系統(tǒng)、水液管理系統(tǒng)、電控系統(tǒng)來(lái)構(gòu)成，因此燃料電池是比較安全的。如果燃料電池堆發(fā)生故障，只要把氫源切斷，不會(huì)產(chǎn)生燃燒和爆炸。另外，燃料電池比能量高，可以達(dá)到每公斤0.5~1千瓦每小時(shí)，因此它特別適合于重載車(chē)和長(zhǎng)途車(chē)。

  湖北新能源電汽車(chē),湖北新能源汽車(chē)分享把燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)裝到車(chē)上，我們用氫瓶來(lái)代替油箱，用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替內(nèi)燃機(jī)，得到的好處就是沒(méi)有尾排，尾排僅是水。

  燃料電池車(chē)的構(gòu)型，燃料電池是由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)的，那么燃料電池通過(guò)大電流、低電壓的發(fā)電設(shè)備，通過(guò)DC/DC來(lái)增壓，和二次電池進(jìn)行混合推動(dòng)電機(jī)，電機(jī)來(lái)推動(dòng)燃料電池車(chē)。燃料電池車(chē)特別適合長(zhǎng)途重載車(chē)。燃料電池的優(yōu)點(diǎn)一是能量比較高，另外電堆和氫罐是分開(kāi)的，因此比較安全。第三個(gè)燃料電池續(xù)駛里程，加氫時(shí)間駕駛的舒適型均可與燃油車(chē)艷美。